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The Gocycle electric bike handles well in an urban environment due to it's balanced power and weight format.

Freude zum Besitzen und Fahren

Es heißt, man könne das Rad nicht neu erfinden oder das Design des Fahrrades verbessern.

Gocycle hat beides getan.

Sauber im Alltag

Perfektes Design für eine moderne Lebensart. Der optimierte Rahmen und die patentierten PitstopWheels® machen die Reinigung des Gocycle schnell und einfach. Keine freiliegenden öligen Ketten, Ritzel oder Zahnräder – kein Verschmutzen. Das Gocycle kann überall untergebracht oder hin mitgenommen werden.

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Schnellverschluss-PitstopWheels®

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Der zentrale Schwerpunkt ermöglicht jederzeit eine einfache Handhabung des Gocycles. Der Nabenmotor vorne und die Batterie innerhalb des Rahmens sorgen für einen Gewichtsausgleich des gesamten Fahrgestells.

Leicht und einfach zu handhaben

Mit einem Gewicht von nur 16,5kg hat das Gocycle eine perfekt ausbalancierte Gewichtsverteilung, wie ein Sportwagen. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für eine agile und responsive Fahrweise. Das E-Bike ist sowohl in der Stadt als auch zu Hause einfach zu heben und zu manövrieren.

Design für Sie angepasst

Gocycle weist Kontaktpunkte an exakt den gleichen Stellen wie ein Fahrrad mit großen Rädern auf, aber bietet mehr Anpassungsmöglichkeiten. Die patentierte Sattelstützen- und Rahmengeometrie Vgonomic™ in Kombination mit dem in Höhe und Reichweite verstellbaren Lenker sorgen für eine individuelle Anpassung mit herausragendem Komfort für verschiedenste Körperformen. Gocycle ist vom Auto inspiriert – es ist in einer Rahmengröße erhältlich, aber die Fahrerposition ist verstellbar.

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

1. Einstiegsprofil, 2. Üblich großer Achsabstand, 3. Kompakte Gesamtlänge

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Das neue Fast Folder GX-Modell

Klappbar und tragbar

Das Gocycle lässt sich zum Transport oder zur Aufbewahrung in engen Stadtwohnungen, Booten oder Wohnmobilen perfekt verstauen. Wählen Sie die schnell-faltbaren Varianten GX und GXi oder die kompakten Modelle GS und G3C.

Integrierter Akku

Der leistungsstarke Lithium-Ionen-Akku, der unsichtbar im Gocycle-Rahmen integriert ist, bietet eine Reichweite von bis zu 80km (50Meilen) bei einer Ladezeit von 4 bis 7 Stunden.

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Reichweite bis zu 80km (50Meilen), je nach Pedalbetätigung

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Bei herkömmlichen Fahrrädern besteht durch Zentral- oder Hinterradantrieb ein Ungleichgewicht, welches das Getriebe überlastet und Sie im falschen Gang bleiben. Beim Gocycle hingegen wird der Antrieb getrennt, der Elektromotor treibt das Vorderrad und die Pedalkraft das Hinterrad an.

Kraftvoller Elektromotor

Ein maßangefertigter Front-Nabenmotor trennt den Elektro- vom Pedalantrieb. Dieses System ist leichter und sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung auf dem gesamten Gocycle. Es bietet außerdem die entscheidenden Vorteile, wenn die Ampel grün wird, denn nur das Gocycle garantiert Ihnen stets einen schnellen Start. Herkömmliche E-Bikes verwenden Kettenschaltungen, bei denen sich selbst erfahrene Radfahrer an der Ampel im falschen Gang befinden können. Die elektronische Gangschaltung des Gocycle sowie der Frontantrieb sorgen vorausschauend dafür, dass Sie niemals im falschen Gang sind.

App und Zubehör

Verwandeln Sie Ihr Gocycle in Ihr ultimatives E-Bike und passen es mit dem vollintegrierten Gocycle-Zubehör an Ihre Wünsche an – Lichter, Schutzbleche, Fronttasche, Schloss und Gepäckträger. Personalisieren Sie zudem Ihre Fahrteinstellungen mit der kostenlosen GocycleConnect-App!

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Wählen Sie aus drei Modellen

the all rounder

UVP $2,799

Schaltung
Mechanische
Drehschaltung

Rahmenmaterial
Magnesium

Räder
Magnesium-Schnellverschluss

Tagfahrlicht (DRL)
Nein

Akku
Im Rahmen integrierter
Li-Ion-Akku 13,5Ah, 22V,
~300Wh

Reichweite
Bis zu
65km (40Meilen)

Anzeige des gewählten Gangs
Mechanisch

Batterieanzeige
Am Akku

Fahrstufen
Mehrere, programmierbar über GocycleConnect-App

Aufladen
7 Stunden, Upgrade möglich

Lenker- / Vorbaueinstellung
Abstand

Bremsen
Hydraulik-Scheibenbremsen vorne und hinten

Kabelführung
Teilweise extern

Klappmethode
Zerlegbar

the fast folders

UVP ab $3,299

Schaltung
Mechanische Drehschaltung (GX)
Vorausschauende elektronische Gangschaltung (GXi)

Rahmenmaterial
Aluminium

Räder
Magnesium-Befestigung

Tagfahrlicht (DRL)
Nein (GX) | Ja (GXi)

Akku
Schnell entnehmbarer
Li-Ion-Akku 13,7Ah, 22V, ~300Wh (GX)
Li-Ion-Akku 17Ah, 22V, ~375Wh (GXi)

Reichweite
Bis zu 65km (40Meilen) (GX)
Bis zu 80km (50Meilen) (GXi)

Anzeige des gewählten Gangs
Mechanisch (GX) | LED-Display (GXi)

Batterieanzeige
LED-Minileiste (GX) | LED-Display (GXi)

Fahrstufen
Mehrere, programmierbar über GocycleConnect-App

Aufladen
7 Stunden, Upgrade möglich (GX) | 4 Stunden (GXi)

Lenker- / Vorbaueinstellung
Fest (GX) | Höhe (GXi)

Bremsen
Hydraulik-Scheibenbremsen vorne und hinten

Kabelführung
Teilweise extern (GX) | Intern (GXi)

Klappmethode
Schnelles Zusammenklappen

the design icon

UVP ab $5,499

Schaltung
Vorausschauende elektronische
Gangschaltung

Rahmenmaterial
Karbon

Räder
Magnesium-Schnellverschluss

Tagfahrlicht (DRL)
Ja

Akku
Im Rahmen integrierter
Li-Ion-Akku 17Ah, 22V,
~375Wh

Reichweite
Bis zu
80km (50Meilen)

Anzeige des gewählten Gangs
LED-Display

Batterieanzeige
LED-Display

Fahrstufen
Mehrere, programmierbar über GocycleConnect-App

Aufladen
4 Stunden

Lenker- / Vorbaueinstellung
Höhe und Reichweite

Bremsen
Hydraulik-Scheibenbremsen vorne und hinten

Kabelführung
Intern

Klappmethode
Zerlegbar

The Gocycle electric bike handles well in an urban environment due to it's balanced power and weight format.

Freude zum Besitzen und Fahren

Es heißt, man könne das Rad nicht neu erfinden oder das Design des Fahrrades verbessern. Gocycle hat beides getan.

Sauber im Alltag

Perfektes Design für eine moderne Lebensart. Der optimierte Rahmen und die patentierten PitstopWheels® machen die Reinigung des Gocycle schnell und einfach. Keine freiliegenden öligen Ketten, Ritzel oder Zahnräder – kein Verschmutzen. Das Gocycle kann überall untergebracht oder hin mitgenommen werden.

The patented Pitstopwheels are side mounted and easy to remove. It make fixing a flat tire simple and fitting the product into your car or folding it down easy.

Schnellverschluss-PitstopWheels®

The clean design of the Gocycle is easy to live.

Leicht und einfach zu handhaben

Mit einem Gewicht von nur 16,5kg hat das Gocycle eine perfekt ausbalancierte Gewichtsverteilung, wie ein Sportwagen. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für eine agile und responsive Fahrweise. Das E-Bike ist sowohl in der Stadt als auch zu Hause einfach zu heben und zu manövrieren.

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Der zentrale Schwerpunkt ermöglicht jederzeit eine einfache Handhabung des Gocycles. Der Nabenmotor vorne und die Batterie innerhalb des Rahmens sorgen für einen Gewichtsausgleich des gesamten Fahrgestells.

The light weight and balanced design of the Gocycle means that carrying it up stairs is possible and easy.

Leicht, nur 16,5kg (36,4lbs)

Design für Sie angepasst

Gocycle weist Kontaktpunkte an exakt den gleichen Stellen wie ein Fahrrad mit großen Rädern auf, aber bietet mehr Anpassungsmöglichkeiten. Die patentierte Sattelstützen- und Rahmengeometrie Vgonomic™ in Kombination mit dem in Höhe und Reichweite verstellbaren Lenker sorgen für eine individuelle Anpassung mit herausragendem Komfort für verschiedenste Körperformen. Gocycle ist vom Auto inspiriert – es ist in einer Rahmengröße erhältlich, aber die Fahrerposition ist verstellbar.

Compared to traditional bicycle frame sizes, the Gocycle's frame can fit more people more comfortably because of the Vgonomic frame design which provides reach adjustment, effective top tube adjustment, and a longer wheel base, yet with a shorter and more compact overall length.

1. Einstiegsprofil, 2. Üblich großer Achsabstand, 3. Kompakte Gesamtlänge

The Gocycle Vgonomic frame design means different sized people can ride comfortably together.

Klappbar und tragbar

Das Gocycle lässt sich zum Transport oder zur Aufbewahrung in engen Stadtwohnungen, Booten oder Wohnmobilen perfekt verstauen. Wählen Sie die schnell-faltbaren Varianten GX und GXi oder die kompakten Modelle GS und G3C.

The portable docking station makes storing and folding up the Gocycle electric bike easy.

Das neue Fast Folder GX-Modell

Gocycle is lightweight and easy to carry and handle and it folds too which is convenient for boat owners.

Integrierter Akku

Der leistungsstarke Lithium-Ionen-Akku, der unsichtbar im Gocycle-Rahmen integriert ist, bietet eine Reichweite von bis zu 80km (50Meilen) bei einer Ladezeit von 4 bis 7 Stunden.

Daytime Running Lights became mandatory on all European cars in 2012 and the Gocycle G3 is the only production electric bicycle to have a daytime running light using proprietary automotive inspired light-pipe technology like a car.

Reichweite bis zu 80km (50Meilen), je nach Pedalbetätigung

Gocycle is lightweight and easy to carry and handle and it folds too which is convenient for boat owners.

Kraftvoller Elektromotor

Ein maßangefertigter Front-Nabenmotor trennt den Elektro- vom Pedalantrieb. Dieses System ist leichter und sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung auf dem gesamten Gocycle. Es bietet außerdem die entscheidenden Vorteile, wenn die Ampel grün wird, denn nur das Gocycle garantiert Ihnen stets einen schnellen Start. Herkömmliche E-Bikes verwenden Kettenschaltungen, bei denen sich selbst erfahrene Radfahrer an der Ampel im falschen Gang befinden können. Die elektronische Gangschaltung des Gocycle sowie der Frontantrieb sorgen vorausschauend dafür, dass Sie niemals im falschen Gang sind.

Bosch electric bike motor drives are heavier than the Gocycle's two wheel drive format and the problem with mid drive electric bike motors is that they don't provide much assistance if you are not in the correct gear. For example, imagine starting your car in 4th or 5th gear, the motor will struggle to provide much electric assistance. The Gocycle direct drive is not related to the gearing, so you always get a good amount of assistance.

Bei herkömmlichen Fahrrädern besteht durch Zentral- oder Hinterradantrieb ein Ungleichgewicht, welches das Getriebe überlastet und Sie im falschen Gang bleiben. Beim Gocycle hingegen wird der Antrieb getrennt, der Elektromotor treibt das Vorderrad und die Pedalkraft das Hinterrad an.

Gocycle is lightweight and easy to carry and handle and it folds too which is convenient for boat owners.

Kompakter Elektromotor mit dem doppelten Leistungsgewicht herkömmlicher E-Bike-Motorantriebe.

App und Zubehör

Verwandeln Sie Ihr Gocycle in Ihr ultimatives E-Bike und passen es mit dem vollintegrierten Gocycle-Zubehör an Ihre Wünsche an – Lichter, Schutzbleche, Fronttasche, Schloss und Gepäckträger. Personalisieren Sie zudem Ihre Fahrteinstellungen mit der kostenlosen GocycleConnect-App!

The Gocycle G3 dash board has F1 inspired LED lights to show your speed, gear, battery level, and efficiency. The ergonomic grips are comfortable and the rotary selectors enable up and down shifting, motor on and off, and also control the DRL.
Gocycle is lightweight and easy to carry and handle and it folds too which is convenient for boat owners.

Wählen Sie aus frei Modellen

UVP $2,799

Schaltung
Mechanische
Drehschaltung

Rahmenmaterial
Magnesium

Räder
Magnesium-Schnellverschluss

Tagfahrlicht (DRL)
Nein

Akku
Im Rahmen integrierter
Li-Ion-Akku 13,5Ah, 22V,
~300Wh

Reichweite
Bis zu
65km (40Meilen)

Anzeige des gewählten Gangs
Mechanisch

Batterieanzeige
Am Akku

Fahrstufen
Mehrere, programmierbar über GocycleConnect-App

Aufladen
7 Stunden, Upgrade möglich

Lenker- / Vorbaueinstellung
Abstand

Bremsen
Hydraulik-Scheibenbremsen vorne und hinten

Kabelführung
Teilweise extern

Klappmethode
Zerlegbar

UVP ab $3,299

Schaltung
Mechanische Drehschaltung (GX)
Vorausschauende elektronische Gangschaltung (GXi)

Rahmenmaterial
Aluminium

Räder
Magnesium-Befestigung

Tagfahrlicht (DRL)
Nein (GX) | Ja (GXi)

Akku
Schnell entnehmbarer
Li-Ion-Akku 13,7Ah, 22V, ~300Wh (GX)
Li-Ion-Akku 17Ah, 22V, ~375Wh (GXi)

Reichweite
Bis zu 65km (40Meilen) (GX)
Bis zu 80km (50Meilen) (GXi)

Anzeige des gewählten Gangs
Mechanisch (GX) | LED-Display (GXi)

Batterieanzeige
LED-Minileiste (GX) | LED-Display (GXi)

Fahrstufen
Mehrere, programmierbar über GocycleConnect-App

Aufladen
7 Stunden, Upgrade möglich (GX) | 4 Stunden (GXi)

Lenker- / Vorbaueinstellung
Fest (GX) | Höhe (GXi)

Bremsen
Hydraulik-Scheibenbremsen vorne und hinten

Kabelführung
Teilweise extern (GX) | Intern (GXi)

Klappmethode
Schnelles Zusammenklappen

UVP ab $5,499

Schaltung
Vorausschauende elektronische
Gangschaltung

Rahmenmaterial
Karbon

Räder
Magnesium-Schnellverschluss

Tagfahrlicht (DRL)
Ja

Akku
Im Rahmen integrierter
Li-Ion-Akku 17Ah, 22V,
~375Wh

Reichweite
Bis zu
80km (50Meilen)

Anzeige des gewählten Gangs
LED-Display

Batterieanzeige
LED-Display

Fahrstufen
Mehrere, programmierbar über GocycleConnect-App

Aufladen
4 Stunden

Lenker- / Vorbaueinstellung
Höhe und Reichweite

Bremsen
Hydraulik-Scheibenbremsen vorne und hinten

Kabelführung
Intern

Klappmethode
Zerlegbar

Richard Thorpe left Mclaren Cars Ltd. in 2002 and from his one bedroom London flat began to develop the best electric bicycle in the world. That journey started with the iconic Gocycle G1, followed by the award winning G2, and the amazing G3. In October 2016 on Kickstarter, Gocycle launched a new model, the Gocycle GS and you can buy one today.

Fragen an Gocycle-Designer
Richard Thorpe

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Warum sollten die Leute ein Elektrofahrrad fahren?

Erstens weil es Spaß macht! Es gibt kein vergleichbares Gefühl als von einem elektrisch angetriebenen Fahrrad einen zusätzlichen Schub und Geschwindigkeit zu bekommen. Ich bin vor mehr als zehn Jahren auf ein E-Bike umgestiegen und jedes Mal, wenn ich fahre, habe ich noch immer ein Lächeln im Gesicht. Die meisten Leute denken, dass E-Bike fahren nicht gesund oder ein „Betrug“ sei. Aber so ist es einfach nicht. Die Leute fahren und trainieren so, wie sie persönlich wollen und können. Wenn man fragt, ob ein E-Bike-Besitzer nach dem Kauf und Fahren des E-Bikes in besserer Form ist, ist die eindeutige Antwort „ja“!

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Wie kann sich ein E-Bike positiv auf Ihr Leben auswirken?

E-Bikes können Ihr Leben verändern. Es klingt wie ein Klischee, aber es ist wahr. Sie sind wirklich transformative Produkte. Sie helfen Ihnen aktiver zu werden und gesund zu bleiben. E-Bikes sind nicht wie ein Diät-Trend oder eine neue Mitgliedschaft im Fitnessstudio, mit der man wieder aufhört – sie werden Teil Ihres Lebens, sind nachhaltig und bereiten Ihnen auf lange Sicht Freude und gesundheitlichen Nutzen.

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Was treibt den E-Bike-Markt an und welche Rolle hat Gocycle dabei?

Bis 2030 werden mehr als 60% der prognostizierten Weltbevölkerung von 8 Milliarden Menschen in städtischen Gebieten zu Hause sein. Dies bedeutet eine enorme Belastung für die Umwelt sowie für die öffentliche Infrastruktur, die bereits jetzt der wachsenden Nachfrage nach Transport und Basisdienstleistungen gerecht werden muss. Staus, Mangel an Parkplätzen und schlechte Luftqualität belasten die heutigen Automobile und insbesondere den nicht nachhaltigen Verbrennungsmotor als Kern des privaten städtischen Verkehrs. Der unvermeidliche Druck auf die städtische Bevölkerung und deren Gesundheit verändert das grundsätzliche Bewusstsein und die Akzeptanz eines nachhaltigen privaten Elektro-Stadtverkehrs. Hier kommt Gocycle ins Spiel!

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Warum lässt sich ein Gocycle so bequem fahren, wo es doch so anders aussieht?

Fahrräder sind für den Menschen da, nicht für Orang-Utans. Viele Fahrräder und Designer verstehen diesen Punkt einfach nicht – Schauen Sie sich nur ein futuristisches Fahrrad-Design an und Sie werden sehen, dass die Designer einen Kunden im Sinn haben, der in der Regel eine neue Spezies eines Humanoiden mit extrem langen Armen, super kurzen Beinen und einem sehr biegsamen Rücken ist. Es gibt einige Dinge, die man einfach nicht ändern kann; dazu gehört die Art, wie Menschen geschaffen sind! Fahrräder müssen bequem sein und damit müssen die Berührungspunkte – Lenker, Sitz, Pedale, Vorder- und Hinterrad zum menschlichen Körper passen!

Weiter lesen

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Warum wir keine großen Räder verwenden?

Meinen Sie, so groß wie Wagenräder? Schauen Sie sich ein Autorad an, es ist kleiner als ein herkömmliches Rad eines Fahrrads. Schauen Sie sich die Radgrößen von Motorrad oder Motorroller an, sie sind sogar noch kleiner als ein Gocycle-Rad! Kompakte Räder sind einfach besser. Sie sind leichter, stabiler und ermöglichen mehr Platz für Gepäck. Sie ermöglichen außerdem mehr Gestaltungsfreiheit für Rahmenformen, die sich besser dafür eignen, wie wir das Fahrrad in unserem täglichen Leben nutzen. Die schnellsten Fahrräder der Welt laufen auf Rädern von der Größe der Gocycle-Räder. Der UCI hat kompakte Räder verboten, weil sie schneller waren! Kompakte Räder bedeuten, dass das Gocycle in städtische Wohnungen oder Aufzüge passt. Und außer, dass sie besser sind, sehen sie auch einfach cooler aus!

 

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Warum wir keine rautenförmige Rahmenkonstruktion verwenden?

Die rautenförmige Rahmenkonstruktion mag für die Tour de France gut sein, aber sie ergibt für ein städtisches E-Bike keinen Sinn. Was verlangt wird, ist eine Rahmenkonstruktion mit niedrigem Einstieg und glatte, leicht zu reinigende Formen. Auch ist es sinnvoll, beispielsweise alle öligen Teile und die Batterie geschützt und im Rahmen versteckt unterzubringen. Unser geschützter Vgonomic-Markenrahmen bedeutet, dass das Gocycle bequem zu Ihnen, Ihrer Familie oder Freunden passt, was bei einer herkömmlichen rautenförmigen Rahmenkonstruktion nicht möglich ist.

 

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Warum ist der Nabenantrieb besser als zentral angebrachte Kurbelantriebe?

Das grundlegende Problem bei zentral angebrachten Motorantrieben ist, dass der Motor sehr ineffizient ist und Sie nur sehr wenig Unterstützung erhalten, wenn nicht der richtige Gang eingelegt ist! Ähnlich, wie wenn Sie mit Ihrem Auto im 4. oder 5. Gang anfahren, werden Sie nicht sehr weit kommen. Die Systeme berücksichtigen die Gewohnheiten des Fahrers nicht. Die meisten von uns sind keine Elite-Athleten und deshalb fahren wir in der Regel im falschen Gang und vor allem befinden wir uns im falschen Gang, wenn wir anhalten. Wir alle kennen das Gefühl, in einem zu hohen Gang anzufahren, und wenn Ihr E-Bike eine Lösung mit zentralem Kurbelantrieb mit Kettenschaltung hat, wird Ihnen der Motor nicht viel helfen, wenn Sie im falschen Gang sind!

 

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China verkauft bisher weltweit bei weitem die größte Anzahl an E-Bikes; was halten Sie von chinesischen E-Bikes und deren gewählter Antriebslösung?

Viele westliche Unternehmen und Leute behaupten, das E-Bike erfunden zu haben. Das ist falsch. Das E-Bike, das wir heute kennen, ist meiner Meinung nach eine chinesische Erfindung, wurde vor etwa 30 Jahren entwickelt und jährlich wurden zigmillionen Exemplare in China verkauft. Es gibt einen erheblichen Kostendruck sowie Überlegungen zur Zuverlässigkeit und Erreichbarkeit. Chinesische E-Bikes wurden im Zuge des lokalen Marktes und mit der Zeit weiterentwickelt. Und welche Antriebslösung haben sie? Motoren mit direktem Nabenantrieb.