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The Gocycle electric bike handles well in an urban environment due to it's balanced power and weight format.

un piacere da possedere e utilizzare

Si dice che non si possa reinventare la ruota o migliorare il design di una bicicletta.

Gocycle è riuscita a fare entrambe le cose.

pratica e Facile da manovrare

Creata per adattarsi a uno stile di vita moderno. Il design affusolato del telaio e delle ruote PitstopWheels® rendono la pulizia di Gocycle un’operazione facile e veloce. Potrai dire addio a catene unte, ingranaggi o ruote dentate a vista. Basta caos. Gocycle può essere conservata o trasportata ovunque.

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Ruote PitstopWheels® a rilascio rapido

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Concentrazione del peso nell’area centrale che rende la Gocycle più facile da maneggiare. Gruppo motore elettrico e batteria anteriore all’interno del telaio per creare una distribuzione longitudinale del peso.

Leggera e maneggevole

Con un peso di soli 16,5 kg, Gocycle offre un’impeccabile distribuzione longitudinale del peso con una maneggevolezza simile a quella delle auto sportive. L’ubicazione bassa del baricentro rende la bicicletta pratica e reattiva durante l’utilizzo, ma anche facile da sollevare e maneggiare in città o dentro casa.

progettata per adattarsi alle Tue esigenze

L’ubicazione dei punti di contatto della Gocycle rispecchia fedelmente quella riscontrabile in altre biciclette con ruote larghe, offrendo però maggiori opzioni di regolazione per adattarsi a più tipologie di ciclisti. Il design Vgonomic™ che caratterizza il reggisella e la geometria del telaio, unito al manubrio regolabile in altezza e distanza, assicura ampia adattabilità e livelli di comfort maggiori per svariate tipologie di corporature. Gocycle presenta una posizione di guida con design regolabile ispirata a quella adoperata nelle automobili. Proprio come un’auto, infatti, Gocycle è disponibile in un’unica taglia con possibilità di regolare la posizione di guida.

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

1. Profilo step-through, 2. Interasse di grandi dimensioni, 3. Compatta nella lunghezza

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Il nuovo modello GX a chiusura rapida

Pieghevole e portatile

Gocycle si richiude perfettamente per essere trasportata in tutta comodità o riposta in appartamenti con spazio limitato, barche o camper. Sceglie tra il modello GX a chiusura rapida o i modelli compatti GS e G3.

batteria Integrata

La potente batteria agli ioni di litio, perfettamente integrata all’interno del telaio della Gocycle, assicura un’autonomia fino a 80 km per un tempo di ricarica compreso tra 4 e 7 ore.

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Fino a 80 km di autonomia a seconda della forza di pedalata

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Nelle biciclette convenzionali, la trazione centrale o posteriore compromette la stabilità della bicicletta, grava in misura eccessiva sulla trasmissione e non consente di innestare la marcia corretta. Nel caso di Gocycle, il motore elettrico provvede ad alimentare la ruota anteriore, mentre i pedali alimentano quella posteriore.

potente motore Elettrico

Un motore elettrico su misura separa la trazione alimentata dalla trazione a pedale. Questo sistema, più leggero e in grado di assicurare una più efficace distribuzione del peso tra le porzioni anteriore e posteriore della bicicletta, offre anche straordinari vantaggi quando il semaforo diventa verde. Le biciclette elettriche convenzionali sono dotate di cambio a catena, il quale può impedire anche ai ciclisti più esperti di innestare la marcia desiderata durante le fermate ai semafori. La Gocycle, invece, non solo è completa di cambio elettronico predittivo che impedisce di innestare una marcia non adeguata, ma il motore elettrico con trazione anteriore esclude a priori il verificarsi di tale eventualità. Solo Gocycle è in grado di offrire sempre una perfetta esperienza di guida.

app e Accessori

Personalizza la tua Gocycle per trasformarla nella e-bike dei tuoi sogni montandovi il set completo di accessori Gocycle: luci, parafanghi, borsa da manubrio, lucchetto e portapacchi posteriore. Personalizza la tua esperienza di guida con l’app gratuita GocycleConnect!

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

scegli tra i tre Modelli disponibili

the all rounder

Prezzo suggerito $2,799.00

Cambio
Cambio meccanico al manubrio

Materiale telaio
Magnesio

Ruote
In magnesio, a rilascio rapido

Luce di circolazione diurna (DRL)
No

Batteria
Agli ioni di litio integrata al telaio, 13,5Ah, 22V e circa 300Wh

Autonomia
Fino a 65 km

Visualizzazione marcia
Meccanica

Visualizzazione livello batteria
Integrato alla batteria

Modalità di guida
Multiple, programmabili tramite l’app GocycleConnect

Ricarica
7 ore, upgrade disponibili

Regolazione manubrio
Distanza

Freni
Freni a disco idraulici anteriori e posteriori

Instradamento cavi
Parzialmente esterno

Metodo di chiusura
Smontabile e separabile

the fast folder

Prezzo suggerito $3,299.00

Cambio
Cambio meccanico al manubrio

Materiale telaio
Alluminio

Ruote
In magnesio, fisse

Luce di circolazione diurna (DRL)
No

Batteria
Agli ioni di litio a rimozione rapida, 13,7Ah, 22V e circa 300Wh

Autonomia
Fino a 65 km

Visualizzazione marcia
Meccanica

Visualizzazione livello batteria
Mini-display LED

Modalità di guida
Multiple, programmabili tramite l’app GocycleConnect

Ricarica
7 ore, upgrade disponibili

Regolazione manubrio
Fisso

Freni
Freni a disco idraulici anteriori e posteriori

Instradamento cavi
Parzialmente esterno

Metodo di chiusura
Chiusura rapida

the design icon

Prezzo suggerito $4,499.00

Cambio
Cambio elettronico predittivo

Materiale telaio
Magnesio (carbonio*)

Ruote
In magnesio, a rilascio rapido

Luce di circolazione diurna (DRL)

Batteria
Agli ioni di litio integrata al telaio, 17,0Ah, 22V e circa 375Wh

Autonomia
Fino a 80 km

Visualizzazione marcia
Display LED

Visualizzazione livello batteria
LED dash

Modalità di guida
Multiple, programmabili tramite l’app GocycleConnect

Ricarica
4 ore

Regolazione manubrio
Distanza e altezza

Freni
Freni a disco idraulici anteriori e posteriori

Instradamento cavi
Interno

Metodo di chiusura
Smontabile e separabile

The Gocycle electric bike handles well in an urban environment due to it's balanced power and weight format.

un piacere da possedere e utilizzare

Si dice che non si possa reinventare la ruota o migliorare il design di una bicicletta. Gocycle è riuscita a fare entrambe le cose.

pratica e Facile da manovrare

Creata per adattarsi a uno stile di vita moderno. Il design affusolato del telaio e delle ruote PitstopWheels® rendono la pulizia di Gocycle un’operazione facile e veloce. Potrai dire addio a catene unte, ingranaggi o ruote dentate a vista. Basta caos. Gocycle può essere conservata o trasportata ovunque.

The patented Pitstopwheels are side mounted and easy to remove. It make fixing a flat tire simple and fitting the product into your car or folding it down easy.

Ruote PitstopWheels® a rilascio rapido

The clean design of the Gocycle is easy to live.

Leggera e maneggevole

Con un peso di soli 16,5 kg, Gocycle offre un’impeccabile distribuzione longitudinale del peso con una maneggevolezza simile a quella delle auto sportive. L’ubicazione bassa del baricentro rende la bicicletta pratica e reattiva durante l’utilizzo, ma anche facile da sollevare e maneggiare in città o dentro casa.

The low centre of gravity of the Gocycle design means that handling the product is easy.

Concentrazione del peso nell’area centrale che rende la Gocycle più facile da maneggiare. Gruppo motore elettrico e batteria anteriore all’interno del telaio per creare una distribuzione longitudinale del peso.

The light weight and balanced design of the Gocycle means that carrying it up stairs is possible and easy.

Peso leggero pari a soli 16,5 kg

progettata per adattarsi alle Tue esigenze

L’ubicazione dei punti di contatto della Gocycle rispecchia fedelmente quella riscontrabile in altre biciclette con ruote larghe, offrendo però maggiori opzioni di regolazione per adattarsi a più tipologie di ciclisti. Il design Vgonomic™ che caratterizza il reggisella e la geometria del telaio, unito al manubrio regolabile in altezza e distanza, assicura ampia adattabilità e livelli di comfort maggiori per svariate tipologie di corporature. Gocycle presenta una posizione di guida con design regolabile ispirata a quella adoperata nelle automobili. Proprio come un’auto, infatti, Gocycle è disponibile in un’unica taglia con possibilità di regolare la posizione di guida.

Compared to traditional bicycle frame sizes, the Gocycle's frame can fit more people more comfortably because of the Vgonomic frame design which provides reach adjustment, effective top tube adjustment, and a longer wheel base, yet with a shorter and more compact overall length.

1. Profilo step-through, 2. Interasse di grandi dimensioni, 3. Compatta nella lunghezza

The Gocycle Vgonomic frame design means different sized people can ride comfortably together.

Pieghevole e portatile

Gocycle si richiude perfettamente per essere trasportata in tutta comodità o riposta in appartamenti con spazio limitato, barche o camper. Sceglie tra il modello GX a chiusura rapida o i modelli compatti GS e G3.

The portable docking station makes storing and folding up the Gocycle electric bike easy.

Il nuovo modello GX a chiusura rapida

Gocycle is lightweight and easy to carry and handle and it folds too which is convenient for boat owners.

batteria Integrata

La potente batteria agli ioni di litio, perfettamente integrata all’interno del telaio della Gocycle, assicura un’autonomia fino a 80 km per un tempo di ricarica compreso tra 4 e 7 ore.

Daytime Running Lights became mandatory on all European cars in 2012 and the Gocycle G3 is the only production electric bicycle to have a daytime running light using proprietary automotive inspired light-pipe technology like a car.

Fino a 80 km di autonomia a seconda della forza di pedalata

Gocycle is lightweight and easy to carry and handle and it folds too which is convenient for boat owners.

potente motore Elettrico

Un motore elettrico su misura separa la trazione alimentata dalla trazione a pedale. Questo sistema, più leggero e in grado di assicurare una più efficace distribuzione del peso tra le porzioni anteriore e posteriore della bicicletta, offre anche straordinari vantaggi quando il semaforo diventa verde. Le biciclette elettriche convenzionali sono dotate di cambio a catena, il quale può impedire anche ai ciclisti più esperti di innestare la marcia desiderata durante le fermate ai semafori. La Gocycle, invece, non solo è completa di cambio elettronico predittivo che impedisce di innestare una marcia non adeguata, ma il motore elettrico con trazione anteriore esclude a priori il verificarsi di tale eventualità. Solo Gocycle è in grado di offrire sempre una perfetta esperienza di guida.

Bosch electric bike motor drives are heavier than the Gocycle's two wheel drive format and the problem with mid drive electric bike motors is that they don't provide much assistance if you are not in the correct gear. For example, imagine starting your car in 4th or 5th gear, the motor will struggle to provide much electric assistance. The Gocycle direct drive is not related to the gearing, so you always get a good amount of assistance.

Nelle biciclette convenzionali, la trazione centrale o posteriore compromette la stabilità della bicicletta, grava in misura eccessiva sulla trasmissione e non consente di innestare la marcia corretta. Nel caso di Gocycle, il motore elettrico provvede ad alimentare la ruota anteriore, mentre i pedali alimentano quella posteriore.

Gocycle is lightweight and easy to carry and handle and it folds too which is convenient for boat owners.

Motore elettrico compatto capace di offrire un rapporto potenza-peso pari al doppio rispetto ai sistemi di trazione elettrica delle e-bike tradizionali.

app e Accessori

Personalizza la tua Gocycle per trasformarla nella e-bike dei tuoi sogni montandovi il set completo di accessori Gocycle: luci, parafanghi, borsa da manubrio, lucchetto e portapacchi posteriore. Personalizza la tua esperienza di guida con l’app gratuita GocycleConnect!

The Gocycle G3 dash board has F1 inspired LED lights to show your speed, gear, battery level, and efficiency. The ergonomic grips are comfortable and the rotary selectors enable up and down shifting, motor on and off, and also control the DRL.
Gocycle is lightweight and easy to carry and handle and it folds too which is convenient for boat owners.

scegli tra i tre Modelli disponibili

Prezzo suggerito $2,799.00

Cambio
Meccanico al manubrio

Materiale telaio
Magnesio

Ruote
In magnesio, a rilascio rapido

Luce di circolazione diurna (DRL)
No

Batteria
Agli ioni di litio integrata al telaio, 13,5Ah, 22V e circa 300Wh

Autonomia
Fino a 65 km

Visualizzazione marcia
Meccanica

Visualizzazione livello batteria
Integrato alla batteria

Modalità di guida
Multiple, programmabili tramite l’app GocycleConnect

Ricarica
7 ore, upgrade disponibili

Regolazione manubrio
Distanza

Freni
Freni a disco idraulici anteriori e posteriori

Instradamento cavi
Parzialmente esterno

Metodo di chiusura
Smontabile e separabile

Prezzo suggerito $3,299.00

Cambio
Cambio meccanico al manubrio

Materiale telaio
Alluminio

Ruote
In magnesio, fisse

Luce di circolazione diurna (DRL)
No

Batteria
Agli ioni di litio a rimozione rapida, 13,7Ah, 22V e circa 300Wh

Autonomia
Fino a 65 km

Visualizzazione marcia
Meccanica

Visualizzazione livello batteria
Mini-display LED

Modalità di guida
Multiple, programmabili tramite l’app GocycleConnect

Ricarica
7 ore, upgrade disponibili

Regolazione manubrio
Fisso

Freni
Freni a disco idraulici anteriori e posteriori

Instradamento cavi
Parzialmente esterno

Metodo di chiusura
Chiusura rapida

Prezzo suggerito $4,499.00

Cambio
Cambio elettronico predittivo

Materiale telaio
Magnesio (carbonio*)

Ruote
In magnesio, a rilascio rapido

Luce di circolazione diurna (DRL)

Batteria
Agli ioni di litio integrata al telaio, 17,0Ah, 22V e circa 375Wh

Autonomia
Fino a 80 km

Visualizzazione marcia
Display LED

Visualizzazione livello batteria
Display LED

Modalità di guida
Multiple, programmabili tramite l’app GocycleConnect

Ricarica
4 ore

Regolazione manubrio
Distanza e altezza

Freni
Freni a disco idraulici anteriori e posteriori

Instradamento cavi
Interno

Metodo di chiusura
Smontabile e separabile

Richard Thorpe left Mclaren Cars Ltd. in 2002 and from his one bedroom London flat began to develop the best electric bicycle in the world. That journey started with the iconic Gocycle G1, followed by the award winning G2, and the amazing G3. In October 2016 on Kickstarter, Gocycle launched a new model, the Gocycle GS and you can buy one today.

Chiedilo a Richard Thorpe
designer Gocycle

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Perché conviene usare una bicicletta elettrica?

Per prima cosa, ci si diverte un sacco a guidarle! Non c’è niente di meglio di quella sensazione di “spinta” e velocità che solo una bicicletta a pedalata assistita è in grado di offrire. Personalmente ne utilizzo una da più di dieci anni e riesco ancora a trarre un piacere immenso dall’esperienza. La maggior parte della gente pensa che usare una bicicletta elettrica non sia un’abitudine sana e che sia anzi un modo per evitare l’attività fisica. Ma non è affatto vero, poiché l’intensità della pedalata o dell’attività fisica è comunque legata alla personalità di ciascuno. Ma se chiediamo a un proprietario di una bicicletta elettrica se pensa che l’acquisto del prodotto abbia avuto un impatto positivo sulla sua forma fisica, la risposta sarà senz’altro ‘sì’.

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In che modo una bicicletta elettrica può avere un impatto positivo sulla vita dell’individuo?

Le biciclette elettriche possono cambiarti la vita; sembra un modo di dire, ma è proprio così. Sono un prodotto realmente in grado di trasformare la vita dell’utente, poiché aiutano a condurre uno stile di vita più sano e attivo. Le biciclette elettriche non sono come le mode alimentari o le iscrizioni in palestra che ci si dimentica di usare. Diventano parte della quotidianità e non cessano mai di offrire benefici nel lungo termine sul fronte dell’umore e del benessere.

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Che cosa significa dare impulso al mercato delle biciclette elettriche, e in che modo Gocycle interagisce con tali dinamiche?

Entro il 2030, le aree urbane ospiteranno oltre il 60% di una popolazione mondiale stimata a 8 miliardi di individui. Ciò è destinato ad avere un impatto considerevole sull’ambiente e sulle infrastrutture pubbliche, le quali faticano già a soddisfare la sempre crescente domanda di trasporti e servizi di base. Problemi quali il traffico, la scarsità di parcheggio e la cattiva qualità dell’aria rendono l’automobile e il motore a combustione interna una soluzione insostenibile come principale mezzo di trasporto personale. Inoltre, l’inevitabile pressione esercitata sulle popolazioni urbane e sulla salute dell’individuo sta dando luogo a una maggiore sensibilizzazione sulla questione e all’adozione di soluzioni di trasporto sostenibili. Gocycle nasce per rispondere proprio a questa esigenza.

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Gocycle è una bicicletta che privilegia il comfort dell’utente ma offre anche uno stile decisamente diverso dai prodotti concorrenti. Perché?

Le biciclette sono fatte per le persone, non per gli oranghi. Un concetto scontato ma che purtroppo non sembra essere compreso da molti produttori di biciclette. Basta guardare i nuovi modelli di biciclette “futuriste” per rendersene conto: sembra quasi che i designer avessero in mente una nuova specie di umanoide, con braccia molto lunghe, gambe corte e una schiena iper-flessibile. Ci sono cose che non è proprio possibile cambiare, e la forma del corpo umano è una di queste! Le biciclette devono essere confortevoli, il che significa che i punti di appoggio (ovvero il manubrio, la sella, i pedali e le ruote) devono essere adatti al corpo dell’individuo.

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Perché le ruote non sono più grandi?

Intendi come quelle di un carro? Le ruote delle automobili hanno un diametro inferiore a quelle di una bicicletta tradizionale. E le ruote di una motocicletta o uno scooter sono addirittura più piccole di quelle di una Gocycle! Le ruote compatte funzionano meglio. Sono più leggere, resistenti e permettono anche di massimizzare la capacità di carico. Inoltre, ruote più piccole introducono una maggiore flessibilità nel design dei telai, creando forme più adatte a un utilizzo quotidiano della bicicletta. Le biciclette più veloci al mondo utilizzano tutte ruote di diametro equivalente a quelle montate su Gocycle. Le ruote compatte sono state vietate dall’Union Cycliste Internationale proprio perché più veloci! Inoltre, utilizzare ruote compatte rende Gocycle un prodotto perfetto da conservare in appartamento o da trasportare in ascensore. E oltre a essere più efficienti, fanno anche un figurone!

 

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Perché non usare il classico "telaio a diamante"?

Il "telaio a diamante" andrà anche bene per il Tour de France, ma non avrebbe senso in una bicicletta elettrica a uso urbano. Molto meglio un telaio basso step-through con superficie levigata e facile da pulire. Il design permette anche di tenere la batteria e le parti lubrificate al sicuro dentro il telaio, il che massimizza la praticità. Infine, il design Vgonomic, marchio di fabbrica di Gocycle pensato per ottimizzare il comfort degli utenti della bicicletta, non sarebbe compatibile con un "telaio a diamante" tradizionale.

 

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Perché il motore con trasmissione anteriore è migliore rispetto ai motori montati centralmente?

Il problema principale con i motori montati al livello dei pedali è rappresentato dall’entità di assistenza erogata, la quale può risultare estremamente ridotta se si inserisce la marcia errata; è un po’ come tentare di avviare un’auto in quarta o in quinta. Tali sistemi non tengono conto delle abitudini del ciclista. La maggior parte di noi non rientra certo nella categoria degli atleti professionisti e ha la tendenza a inserire la marcia sbagliata durante la corsa e, ancora più spesso, durante l’arresto. Conosciamo tutti la sensazione che si prova quando si parte con una marcia troppo alta, e nelle biciclette elettriche dotate di trasmissione centrale con cambio a catena, il motore non sarà in grado di erogare l’assistenza richiesta se è stata inserita la marcia errata.

 

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La Cina vende il più alto numero di biciclette elettriche nel mondo; cosa ne pensa delle biciclette elettriche prodotte in Cina e del sistema di trasmissione selezionato?

Sono molte le società occidentali che si autoproclamano “inventori della bicicletta elettrica”. Io sono però dell’idea che la bicicletta elettrica odierna sia stata sviluppata in Cina circa 30 anni fa, generando vendite nazionali annue nell’ordine delle decine di milioni di unità. Si trattava di prodotti originariamente soggetti a pressioni significative dal punto di vista dei costi, oltre a presentare una serie di problematiche in termini di affidabilità e accessibilità del design. Col tempo, le biciclette elettriche hanno poi conosciuto una fase di trasformazione ed evoluzione a opera dei mercati locali. La soluzione di assistenza selezionata è costituita da motore a trasmissione diretta montato sul mozzo ruota.