Il Gocycler che non teme le stagioni

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“Per me, Gocycle non è solo una bicicletta da usare con il bel tempo. È una bici splendida, testata per sopravvivere a qualsiasi condizione atmosferica.”

Sono un Gocycler da più di sette anni. Probabilmente non rientro tra i tipici utilizzatori della bicicletta, perché tendo a usare la mia Gocycle ogni giorno e in qualsiasi condizione atmosferica, ovvero nelle giornate torride con 40° all’ombra o quando nevica e la temperatura scende a -15. Ho percorso ben 8.000 km con la mia G1, 12.000 km con la G2 e quasi 6.000 con la G3, accumulando una distanza complessiva di 26.000 km. Per me, Gocycle non è solo una bicicletta da usare con il bel tempo. È una bici splendida, testata per sopravvivere a qualsiasi condizione atmosferica.

BMa iniziamo dal principio. Nel 2010 stavo cercando una sostituta per la mia mountain bike ormai in età da pensione, con cui avevo già percorso 45.000 km. Stavo anche considerando la possibilità di acquistare una bicicletta pieghevole. Per puro caso sentii parlare di una giovane azienda chiamata Karbon Kinetics Ltd e della loro Gocycle G1. Il meccanismo di chiusura della bicicletta mi piacque al punto che decisi di acquistarne una. All’inizio, il piano era di utilizzarla solo per i primi spostamenti casa-lavoro nell’attesa di acquistare una bicicletta ‘vera’,

salvo poi rendermi conto che Gocycle era proprio LA bicicletta perfetta a me.

• Il sistema di trasmissione Cleandrive (completamente integrato al telaio) elimina la necessità di lubrificazione della catena
• Proteggendo i vestiti da possibili macchie di grasso.
• Non è necessaria quasi alcuna manutenzione, fatta eccezione per la normale pulizia della bicicletta e la regolazione delle ruote PitstopWheel
• Il tubo può essere sostituito nel giro di pochi minuti e senza il bisogno di smontare il cerchio in caso di foratura
• Inoltre, la trazione è su due ruote

Una volta montati i parafanghi all’anteriore e al posteriore, Gocycle non era più solo una bicicletta secondaria, come avevo previsto all’inizio. Divenne a tutti gli effetti la mia bici principale e mi decisi a testarla in qualsiasi condizione atmosferica. Con mia grande sorpresa, riuscii a percorrere non meno di 8.000 km con la mia Gocycle G1, contando sia i normali spostamenti casa-lavoro in ambiente urbano che le escursioni spontanee in campagna. Inoltre, le dimensioni compatte da piegata permettono un trasporto pratico di Gocycle anche in auto.

Sono certo che avrei percorso molti più chilometri con la G1 se Karbon Kinetics non avesse lanciato Gocycle G2… Decisi di acquistare il nuovo modello per beneficiare del cambio automatico, di una batteria più potente, del kit di fari e del portapacchi posteriore come optional

e l’ho usata costantemente. La batteria di più grande capacità mi permise di percorrere più chilometri ed effettuare spostamenti più lunghi, che in passato avrei affrontato solo in auto.

Trazione su due ruote: Il geniale sistema di trasmissione della ruota anteriore con sistema di controllo della trazione genera una trazione e maneggevolezza incredibili. In passato, pedalando sulla neve mi è capitato di impantanarmi con la mia mountain bike; con Gocycle non mi è mai successo. Il sistema funziona molto bene; è addirittura possibile trainare i bambini sulla slitta quando c’è la neve.

Gocycle G2 mi ha accompagnato per 12.000 km e ribadisco che, come per Gocycle G1, sarebbero sicuramente stati molti di più se non avessi deciso di passare alla G3.

Ecco le principali ragioni che mi hanno convinto ad acquistare il modello più recente:

• Maggiore capacità della batteria
• La straordinaria luce di circolazione diurna (DRL)

Luce di circolazione diurna (DRL): in passato circolavo regolarmente con le luci accese, ma spesso non risultavo visibile agli altri utenti della strada, specie negli ambienti urbani. Continuo ad avere lo stesso problema con Gocycle G3 ma molto meno frequentemente, e questo per me è un enorme passo avanti dal punto di vista della sicurezza.

Ho quasi raggiunto la soglia dei 6.000 km con la mia G3 ma credo che la storia con Karbon Kinetics sia destinata a ripetersi e che in futuro acquisterò Gocycle G4, G5 o G6. Spero soltanto che Karbon Kinetics continui a mettere al primo posto il progresso senza mai tagliare i costi di sviluppo, mettendo sempre a disposizione gli eccellenti livelli di assistenza di sempre.