Das neue
Das neue
Das beste E-Bike der Welt
Es heißt, man könne das Rad nicht neu erfinden oder das Design des Fahrrades verbessern. Gocycle hat beides getan.
UVP ab $2,799.00
(UVP kann aufgrund der örtlichen Steuern variieren)
Das beste E-Bike mit App
Es heißt, man könne das Rad nicht neu erfinden oder das Design des Fahrrades verbessern. Gocycle hat beides getan.
UVP ab $2,799.00
(UVP kann aufgrund der örtlichen Steuern variieren)
2012 war das preisgekrönte Gocycle das erste E-Bike der Welt, das sich über Bluetooth digital mit Ihrem Smartphone verbinden kann. Seitdem führen wir die Branche an…
Das beste E-Bike
mit App
“Ich liebe Fahrräder und dies ist ein ganz besonderes Rad. Es ist schön, es ist wie ein perfekt geschliffener Diamant – ein ganz besonderes nützliches Werkzeug.” Jean-Christophe Novelli, Michelin-Sternekoch
Rezensionen &
Presseberichte
2012 war das preisgekrönte Gocycle das erste E-Bike der Welt, das sich über Bluetooth digital mit Ihrem Smartphone verbinden kann. Seitdem führen wir die Branche an…
Das beste E-Bike
mit App
“Ich liebe Fahrräder und dies ist ein ganz besonderes Rad. Es ist schön, es ist wie ein perfekt geschliffener Diamant – ein ganz besonderes nützliches Werkzeug.” Jean-Christophe Novelli, Michelin-Sternekoch
Reviews &
press coverage
Stellen Sie Ihr Traum-Gocycle zusammen, indem Sie Ihr Lieblingsmodell auswählen und mit dem vollintegrierten Gocycle-Zubehör ausstatten.
Konfigurieren & kaufen
Integriertes
Beleuchtungsset
Transportable
Docking-Station
Lenkertasche
Schutzbleche
vorne und hinten
Stellen Sie Ihr Traum-Gocycle zusammen, indem Sie Ihr Lieblingsmodell auswählen und mit dem vollintegrierten Gocycle-Zubehör ausstatten.
Konfigurieren & kaufen
Integriertes
Beleuchtungsset
Transportable
Docking-Station
Lenkertasche
Schutzbleche
vorne und hinten
Fragen an Gocycle-Designer
Richard Thorpe
Warum sollten die Leute ein Elektrofahrrad fahren?
Erstens weil es Spaß macht! Es gibt kein vergleichbares Gefühl als von einem elektrisch angetriebenen Fahrrad einen zusätzlichen Schub und Geschwindigkeit zu bekommen. Ich bin vor mehr als zehn Jahren auf ein E-Bike umgestiegen und jedes Mal, wenn ich fahre, habe ich noch immer ein Lächeln im Gesicht. Die meisten Leute denken, dass E-Bike fahren nicht gesund oder ein „Betrug“ sei. Aber so ist es einfach nicht. Die Leute fahren und trainieren so, wie sie persönlich wollen und können. Wenn man fragt, ob ein E-Bike-Besitzer nach dem Kauf und Fahren des E-Bikes in besserer Form ist, ist die eindeutige Antwort „ja“!
Wie kann sich ein E-Bike positiv auf Ihr Leben auswirken?
E-Bikes können Ihr Leben verändern. Es klingt wie ein Klischee, aber es ist wahr. Sie sind wirklich transformative Produkte. Sie helfen Ihnen aktiver zu werden und gesund zu bleiben. E-Bikes sind nicht wie ein Diät-Trend oder eine neue Mitgliedschaft im Fitnessstudio, mit der man wieder aufhört – sie werden Teil Ihres Lebens, sind nachhaltig und bereiten Ihnen auf lange Sicht Freude und gesundheitlichen Nutzen.
Was treibt den E-Bike-Markt an und welche Rolle hat Gocycle dabei?
Bis 2030 werden mehr als 60% der prognostizierten Weltbevölkerung von 8 Milliarden Menschen in städtischen Gebieten zu Hause sein. Dies bedeutet eine enorme Belastung für die Umwelt sowie für die öffentliche Infrastruktur, die bereits jetzt der wachsenden Nachfrage nach Transport und Basisdienstleistungen gerecht werden muss. Staus, Mangel an Parkplätzen und schlechte Luftqualität belasten die heutigen Automobile und insbesondere den nicht nachhaltigen Verbrennungsmotor als Kern des privaten städtischen Verkehrs. Der unvermeidliche Druck auf die städtische Bevölkerung und deren Gesundheit verändert das grundsätzliche Bewusstsein und die Akzeptanz eines nachhaltigen privaten Elektro-Stadtverkehrs. Hier kommt Gocycle ins Spiel!
Warum lässt sich ein Gocycle so bequem fahren, wo es doch so anders aussieht?
Fahrräder sind für den Menschen da, nicht für Orang-Utans. Viele Fahrräder und Designer verstehen diesen Punkt einfach nicht – Schauen Sie sich nur ein futuristisches Fahrrad-Design an und Sie werden sehen, dass die Designer einen Kunden im Sinn haben, der in der Regel eine neue Spezies eines Humanoiden mit extrem langen Armen, super kurzen Beinen und einem sehr biegsamen Rücken ist. Es gibt einige Dinge, die man einfach nicht ändern kann; dazu gehört die Art, wie Menschen geschaffen sind! Fahrräder müssen bequem sein und damit müssen die Berührungspunkte – Lenker, Sitz, Pedale, Vorder- und Hinterrad zum menschlichen Körper passen!
Weiter lesen
Warum wir keine großen Räder verwenden?
Meinen Sie, so groß wie Wagenräder? Schauen Sie sich ein Autorad an, es ist kleiner als ein herkömmliches Rad eines Fahrrads. Schauen Sie sich die Radgrößen von Motorrad oder Motorroller an, sie sind sogar noch kleiner als ein Gocycle-Rad! Kompakte Räder sind einfach besser. Sie sind leichter, stabiler und ermöglichen mehr Platz für Gepäck. Sie ermöglichen außerdem mehr Gestaltungsfreiheit für Rahmenformen, die sich besser dafür eignen, wie wir das Fahrrad in unserem täglichen Leben nutzen. Die schnellsten Fahrräder der Welt laufen auf Rädern von der Größe der Gocycle-Räder. Der UCI hat kompakte Räder verboten, weil sie schneller waren! Kompakte Räder bedeuten, dass das Gocycle in städtische Wohnungen oder Aufzüge passt. Und außer, dass sie besser sind, sehen sie auch einfach cooler aus!
Warum wir keine rautenförmige Rahmenkonstruktion verwenden?
Die rautenförmige Rahmenkonstruktion mag für die Tour de France gut sein, aber sie ergibt für ein städtisches E-Bike keinen Sinn. Was verlangt wird, ist eine Rahmenkonstruktion mit niedrigem Einstieg und glatte, leicht zu reinigende Formen. Auch ist es sinnvoll, beispielsweise alle öligen Teile und die Batterie geschützt und im Rahmen versteckt unterzubringen. Unser geschützter Vgonomic-Markenrahmen bedeutet, dass das Gocycle bequem zu Ihnen, Ihrer Familie oder Freunden passt, was bei einer herkömmlichen rautenförmigen Rahmenkonstruktion nicht möglich ist.
Warum ist der Nabenantrieb besser als zentral angebrachte Kurbelantriebe?
Das grundlegende Problem bei zentral angebrachten Motorantrieben ist, dass der Motor sehr ineffizient ist und Sie nur sehr wenig Unterstützung erhalten, wenn nicht der richtige Gang eingelegt ist! Ähnlich, wie wenn Sie mit Ihrem Auto im 4. oder 5. Gang anfahren, werden Sie nicht sehr weit kommen. Die Systeme berücksichtigen die Gewohnheiten des Fahrers nicht. Die meisten von uns sind keine Elite-Athleten und deshalb fahren wir in der Regel im falschen Gang und vor allem befinden wir uns im falschen Gang, wenn wir anhalten. Wir alle kennen das Gefühl, in einem zu hohen Gang anzufahren, und wenn Ihr E-Bike eine Lösung mit zentralem Kurbelantrieb mit Kettenschaltung hat, wird Ihnen der Motor nicht viel helfen, wenn Sie im falschen Gang sind!
China verkauft bisher weltweit bei weitem die größte Anzahl an E-Bikes; was halten Sie von chinesischen E-Bikes und deren gewählter Antriebslösung?
Viele westliche Unternehmen und Leute behaupten, das E-Bike erfunden zu haben. Das ist falsch. Das E-Bike, das wir heute kennen, ist meiner Meinung nach eine chinesische Erfindung, wurde vor etwa 30 Jahren entwickelt und jährlich wurden zigmillionen Exemplare in China verkauft. Es gibt einen erheblichen Kostendruck sowie Überlegungen zur Zuverlässigkeit und Erreichbarkeit. Chinesische E-Bikes wurden im Zuge des lokalen Marktes und mit der Zeit weiterentwickelt. Und welche Antriebslösung haben sie? Motoren mit direktem Nabenantrieb.